El comité hace recomendaciones para el enfoque re-imaginado de TriMet sobre la seguridad pública

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Las propuestas identificadas por el Comité Asesor de Seguridad Pública para el Transporte Público fueron presentadas a la Mesa Directiva de TriMet durante el retiro virtual del jueves 19 de noviembre.

TriMet está avanzando con planes para reimaginar la seguridad en su sistema de tránsito. Comenzamos este proceso en junio después de escuchar los llamados a la equidad racial y la justicia social tras las muertes de George Floyd, Breonna Taylor, Ahmaud Arbery y muchos otros.

TriMet respondió reasignando 1.8 millones de dólares en contratos con la policía y otras fuentes para explorar enfoques comunitarios de seguridad pública. Nos comprometimos a realizar una amplia labor de divulgación con los pasajeros, los grupos comunitarios, los líderes locales, el público y nuestros trabajadores de primera línea y personal de seguridad. Formamos un Comité Asesor de Seguridad Pública de Tránsito para identificar y evaluar enfoques de seguridad que fomenten un sistema de tránsito más seguro, equitativo y acogedor para todos.

Recomendaciones clave

El Comité Asesor de Seguridad Pública de Tránsito incluyó a líderes de pensamiento regionales sobre la comunidad y la equidad, así como a expertos nacionales en seguridad de tránsito. Sus recomendaciones surgieron de la amplia campaña que TriMet llevó a cabo durante varios meses. Lanzamos una página web de seguridad pública re imaginada y desarrollamos una encuesta en línea en siete idiomas. Sólo la encuesta generó más de 13,000 respuestas. También trabajamos con la investigación de DHM, la Coalición de Comunidades de Color, Portland United Against y otros, para llevar a cabo docenas de grupos de enfoque comunitarios y de agencias asociadas. Además, organizamos sesiones de escucha comunitaria tanto en inglés como en español. Las tres recomendaciones principales del comité incluyen:

  1. Ampliar la formación de los empleados de TriMet en antirracismo, competencia cultural, salud mental y desescalada
  2. Aumentar la presencia de personal de TriMet para apoyar a los pasajeros en el sistema de tránsito
  3. Colaborar con las entidades comunitarias y del sector público asociadas para elaborar un modelo de equipo de intervención en caso de crisis para hacer frente a los problemas del sistema que no requieran una respuesta de las autoridades policiales y judiciales

El comité también hizo algunas recomendaciones a largo plazo para que TriMet las considere, entre ellas:

  • Usar la tecnología, como una aplicación para teléfono inteligente con funcionalidad de reporte en tiempo real, para apoyar mejor a los pasajeros y empleados.
  • Mantener y actualizar la infraestructura del sistema con características como una mejor iluminación para crear entornos más seguros y acogedores
  • Mejorar la comunicación, la respuesta y la presentación de informes sobre las iniciativas de seguridad y protección

Las recomendaciones que adopte TriMet complementarán y apoyarán al personal que actualmente proporciona seguridad en el sistema de tránsito. Tenemos una mezcla de oficiales de seguridad desarmados y de seguridad del cliente, supervisores de TriMet, inspectores de tarifas y representantes de servicio al cliente que proporcionan una presencia de seguridad, junto con oficiales de la policía de tránsito.

“La discriminación y la intimidación no tienen cabida en nuestra comunidad, y eso incluye a nuestro sistema de tránsito”, dijo el Director General de TriMet, Doug Kelsey. “Hemos escuchado a nuestros pasajeros, empleados y a la comunidad y tomaremos medidas decisivas para asegurar que nuestro sistema sea seguro, protegido, accesible y libre de prejuicios”.

¿Qué es lo que sigue?

Planeamos implementar estas recomendaciones a corto, medio y largo plazo. Con el papel del Comité Asesor de Seguridad Pública de Tránsito llegando a su fin, TriMet establecerá una comité asesor permanente centrado en el desarrollo y la aplicación de las recomendaciones. Seguiremos trabajando con socios comunitarios y del sector público para compartir las mejores prácticas, aprovechar los recursos y coordinar los esfuerzos, y avanzaremos en la recomendación del comité de adoptar asociaciones de formas nuevas e innovadoras.

Con base en la diversidad, la equidad y la inclusión

TriMet puso en marcha nuestros esfuerzos de reimaginación de la seguridad pública hace seis meses, pero hemos demostrado progresos en esta área durante años. Después de iniciar un cambio en la ley de Oregón, descriminalizamos la evasión por falta de pago de la tarifa y ahora ofrecemos un proceso para resolver multas que es más fácil, tiene un costo más bajo y se lleva a cabo fuera de los tribunales. En 2018, comenzamos a ofrecer la tarifa de Ciudadano Honorable a los pasajeros de bajos ingresos. El programa ofrece acceso ilimitado al transporte por un 72% menos que el costo de la tarifa para adultos. Las inscripciones superaron las 32.000 personas este año. Además, nos hemos comprometido en dos análisis independientes, realizados en 2016 y 2018, que no encontraron ningún patrón racial sistémico en nuestro proceso de dar multas. TriMet ha tomado una mirada introspectiva constantemente, y hemos trabajado con socios de la comunidad para hacer lo correcto para nuestros pasajeros. Estamos comprometidos con la diversidad, la equidad, el acceso y la inclusión, y rechazamos el racismo y los prejuicios en todas sus formas. Conozca más sobre nuestros esfuerzos para asegurar un acceso justo a nuestro sistema de tránsito en trimet.org/equity y nuestro proceso para reimaginar la seguridad pública en trimet.org/publicsafety.