TriMet ajustará los horarios, preservará la seguridad y el servicio, mientras la comunidad responde a COVID-19

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La demanda y el número de pasajeros disminuyen debido a los cierres y a que los residentes de la zona se unen para mantenerse separados.

El servicio de TriMet continuará durante los desafíos sin precedentes que enfrentan el mundo y nuestra comunidad para detener la propagación de COVID-19. Sin embargo, a partir del 5 de abril, TriMet ajustará los horarios para reflejar la realidad de la disminución del número de pasajeros, preservando al mismo tiempo la seguridad y la cobertura del servicio en el área de los tres condados.

El número de pasajeros ha disminuido drásticamente debido a COVID-19. La orden ejecutiva de la Gobernadora Brown de quedarse en casa, mantenerse sano y otros cierres y restricciones para detener la propagación de COVID significan que la mayoría de la gente no necesita tomar el transporte público en este momento. Unos 1,003,336 viajes se hicieron en los autobuses y trenes de TriMet durante la semana del 15 de marzo, por debajo del promedio de 1,901,445 viajes semanales en febrero de 2020. Eso es un descenso del 47,2% ya que las escuelas y otros lugares cerraron. El número de pasajeros disminuirá aún más en la semana del 22 de marzo, ya que la orden del Gobernador de quedarse en casa entró en vigor esta semana para que la gente sólo viajara por motivos esenciales.

“En los últimos 50 años, TriMet transportado a la gente en momentos de alegría, como para las celebraciones de 1977 y 2015 de los equipos campeones de baloncesto y fútbol de Portland. Y, los hemos transportado en momentos de angustia, tras la explosión del transbordador espacial Challenger en 1986 y ninguno de nosotros olvidará o debería olvidar el 11 de septiembre. Este tiempo sin precedentes que estamos viviendo hoy en día, en el que personas de todo el mundo, incluido nuestro rincón del mundo, se unen para permanecer a distancia y detener a un asesino invisible, también marcará la historia de TriMet para siempre”.

El director general de TriMet, Doug Kelsey

Servicio crítico de asistencia vital

Muchas industrias han sido fuertemente impactadas por la pandemia de COVID-19, y eso incluye el transporte público. La Ley Federal de Ayuda, Alivio y Seguridad Económica contra el Coronavirus (CARES) incluye unos 25 mil millones de dólares para las agencias de transporte público.

“Quiero agradecer a la delegación del congreso de Oregon, y a los líderes de nuestro país, así como a los líderes de nuestra comunidad, por sus esfuerzos y su apoyo al transporte público durante estos tiempos difíciles”, dijo el Gerente General de TriMet, Doug Kelsey. “Si bien no está claro cuánto dinero recibirá TriMet, y cuándo, esta ayuda refleja cómo el tránsito proporciona un salvavidas fundamental para las comunidades de todo el país, y eso nunca es más evidente que en tiempos de crisis”.

Mantener el servicio de transporte publico

No está claro qué cantidad de fondos de la Ley CARES compensará algunas de las pérdidas de costos e ingresos que TriMet está experimentando. Con esa incertidumbre y la fuerte caída del número de pasajeros, TriMet debe ajustar gradualmente nuestro servicio en todos los aspectos.

“Mientras todos trabajamos para frenar la propagación de COVID-19, nos alegra que tantos de ustedes se estén quedando en casa y evitando el transporte público; pero esta disminución del número de pasajeros tiene un costo, y nos enfrentamos a algunas decisiones difíciles”, dijo el Director General Kelsey. “Estamos trabajando para identificar el mejor camino a seguir para todos nosotros y es probable que haya algunos cambios dolorosos en los próximos meses. Pero quiero que sepan que TriMet no dejará de cumplir con nuestro papel esencial de proporcionar transporte a nuestros clientes y a la comunidad”.

TriMet adoptó un enfoque compasivo, equitativo y equilibrado para determinar la mejor manera de reducir el servicio en función de la demanda, a la vez que atiende las necesidades de nuestra comunidad y mantiene el mayor servicio posible para aquellos que deben viajar por motivos esenciales. Se dio prioridad a la preservación del acceso a los hospitales y a los principales proveedores de atención médica, así como a los principales centros de empleo.

Mantener el servicio en las áreas de bajos ingresos y de minorías también es importante ya que estamos viendo más pasajeros en esas líneas que en muchas otras. El servicio en esas líneas funcionará normal o cerca de los niveles normales, para que la gente pueda seguir las indicaciones de distanciamiento social para usar el transporte público y el espacio alejado de los demás y del conductor de seis pies. TriMet también mantendrá el servicio casi normal en las líneas que dan servicio a los centros de empleo de Rivergate, Swan Island, Airport Way, el Parque Industrial Troutdale Reynolds y Raleigh West.

Estos cambios en el servicio entrarán en vigor el domingo 5 de abril y aparecerán en nuestro Planificador de Viajes a partir del miércoles 1 de abril. Los horarios actualizados no se publicarán en línea hasta el 5 de abril.

(Vea la información de servicio línea por línea en trimet.org/reducedservice.)

Cambios en el servicio de autobuses de TriMet

  • 27 de las 85 líneas de autobús de TriMet, o el 32%, mantendrán su servicio actual o cerca de lo existente durante la semana.
  • 58 de las líneas de autobuses de TriMet, o el 68%, verán ajustes.
  • Los ajustes fueron elaborados a base de los actuales horarios de servicio de TriMet para los sábados, con modificaciones para las líneas que actualmente no tienen servicio los sábados o que no tienen suficiente servicio temprano o tarde los sábados para acomodarse a los típicos horarios de trabajo.
  • Ninguna línea tendrá más de una hora entre autobuses.
  • Las líneas de autobuses con servicio de fin de semana funcionarán en horario de domingo durante todo el fin de semana.
  • Los autobuses de las dos líneas de 24 horas, la línea 20-Burnside/Stark y la línea 57-TV Hwy/Forest Grove, no funcionarán temporalmente durante la noche.
  • Sólo una línea de autobús – la línea 272-PDX Night Bus – será suspendida temporalmente. (Esta línea de autobús funciona en las horas nocturnas cuando la Línea Roja MAX no circula. Con la reducción drástica de los viajes en avión, dejaremos de utilizar la línea de autobús, pero el servicio de la MAX continuará).- Las horas semanales de servicio de autobús se reducirán en un 21%.

Cambios al servicio MAX Tren Ligero

  • Todas las líneas MAX continuarán recorriendo sus rutas completas.
  • Los trenes MAX de todas las líneas funcionarán cada 15 minutos durante la mayor parte de los días de la semana. Eso significa que TriMet suspenderá el servicio adicional de trenes que normalmente funciona durante los viajes de la mañana y la tarde de lunes a viernes.
  • Los trenes MAX circularán en horario de domingo, tanto los sábados como los domingos.
  • Las horas semanales del servicio MAX se reducirán en un 9%.

Cambios en el servicio de trenes de pasajeros de WES

  • El servicio de trenes de WES continuará funcionando durante los viajes de la mañana y la tarde.
  • Los trenes de WES funcionarán cada 45 minutos, en lugar de cada 30 minutos.
  • Los trenes de WES funcionarán como vehículos individuales y no de dos vagones.
  • Las horas semanales del servicio de WES se reducirán en un 37%.

Cambios en el servicio de paratránsito LIFT

El servicio de paratránsito de LIFT es un servicio a pedido. Aunque TriMet no está haciendo cambios en el servicio, LIFT sirve a los ancianos y a aquellos con discapacidades o problemas de salud que hacen que no sea posible utilizar nuestros autobuses o trenes de ruta fija. Como muchos de esos pasajeros están en el grupo de alto riesgo para COVID-19, el número de pasajeros ha disminuido en un 80% y los que continúan viajando en LIFT lo hacen sólo para viajes esenciales o para llegar a los servicios de mantenimiento de la vida.

Cambios en el servicio de tranvía de Portland

El tranvía Portland Streetcar ha modificado su servicio entre semana para que funcione en horario de fin de semana, con tranvías que circulan cada 20 minutos en lugar de más a menudo.

Protegiendo los puestos de trabajo de los empleados

El director general de TriMet, Kelsey, ha congelado las contrataciones de la agencia. Las vacantes actuales no se llenarán. Los ajustes de servicio anunciados hoy requieren aproximadamente 210 choferes a tiempo completo menos que los que tiene TriMet actualmente. Estamos buscando estrategias para minimizar el impacto en los puestos de chofer, incluyendo la reducción de las horas extras incorporadas en los turnos y las posibilidades de reasignar a los choferes a otras tareas. TriMet no anuncia ningún despido en este momento.

Cambios adicionales debido a COVID-19

Para promover aún más el distanciamiento social y minimizar el tiempo que nuestros pasajeros están cerca de los operadores de autobuses, TriMet ya no acepta dinero en efectivo en los autobuses. Los pasajeros deberán pagar con Hop: ya sea con una tarjeta Hop, con su teléfono usando una billetera móvil o una tarjeta virtual, o con un boleto Hop adquirido en una máquinade boletos (usando efectivo o tarjeta de crédito o débito) en una estación de tren MAX o WES. Los clientes que no pueden acceder a estos lugares Hop pueden contactar a TriMet para obtener una tarjeta Hop gratuita en trimet.org/health o llamando al 503-238-7433

Esta es una medida temporal para apoyar la salud y la seguridad de nuestros choferes, que desempeñan un papel vital para mantener a la comunidad en movimiento durante este tiempo sin precedentes en la historia, así como para ayudar a mantener a los pasajeros saludables.

TriMet también está colocando la línea amarilla dentro de los autobuses a seis pies de los conductores y pedirá a los pasajeros que se paren detrás de la línea y no se acerquen al conductor, usando la puerta trasera para salir, cuando sea posible. También hemos colocado nuevos carteles a bordo para animar a los pasajeros a seguir las prácticas de distanciamiento social.

Aunque no hay suficiente espacio en la puerta delantera de los autobuses para mantener un distanciamiento social de 6 pies, los expertos en salud de la región dicen que la distancia de 6 pies es para un contacto prolongado, y que pasar al lado de alguien que mantiene una distancia de 3 pies no aumenta el riesgo. Aprenda más en el sitio web del Departamento de Salud del Condado de Multnomah.

TriMet no puede usar la puerta trasera para abordar a los pasajeros como lo han hecho otras agencias de transporte. Nuestros autobuses están diseñados de manera diferente y el conductor no puede abrir completamente la puerta trasera. Un cambio en el software para hacerlo posible llevaría meses de desarrollo e implementación. Además, la puerta trasera no está equipada con una rampa y los autobuses no pueden bajar por la puerta trasera como lo hacen por la delantera para facilitar su abordaje.

Mantener el transporte público en movimiento

Los conductores de TriMet, los supervisores, los inspectores de tarifas, los limpiadores y muchos otros miembros del personal de operaciones son algunos de los héroes que mantienen en funcionamiento nuestro servicio de transporte y nuestra comunidad.

Otro personal de TriMet es vital para ayudar a nuestros conductores y empleados de primera línea. Entre ellos se encuentran agentes de estación, despachadores de autobuses, controladores de trenes, programadores, gerentes y muchos otros.

El personal de mantenimiento de TriMet ha trabajado duro, no sólo desinfectando los autobuses y trenes cada noche, sino manteniéndolos en marcha. También hay muchos empleados que deben trabajar en el sistema MAX diariamente para mantenerlo en funcionamiento y los trenes en marcha de manera segura y confiable. Otro personal está desinfectando las estaciones de tren y las instalaciones de TriMet, y manteniendo a los trabajadores de TriMet conectados a la tecnología que necesitamos para hacer funcionar el sistema de transporte.

Estos empleados – todos ellos que son fundamentales para mantener nuestros autobuses y trenes en marcha para las personas que deben viajar en este momento – son la columna vertebral de TriMet y no podemos agradecérselo lo suficiente.

Es comprensible que los conductores y otros empleados de primera línea que interactúan con el público tengan preocupaciones como todos nosotros. Por eso animamos a nuestros pasajeros a seguir las precauciones que las autoridades sanitarias regionales subrayan que son tan importantes. Más información en https://multco.us/novel-coronavirus-covid-19/covid-19-guidance#Transit

“TriMet, nuestros empleados, nuestros pasajeros y nuestra comunidad pueden detener la propagación de COVID-19. Sólo juntos superaremos este gran desafío en la historia reciente”, dijo Kelsey.