Las mejoras de TriMet al sistema MAX para revitalizarlo en el Centro de Hillsboro

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El proyecto de siete semanas requerirá desvíos de tráfico a partir del lunes 17 de septiembre, interrupción de la Línea Azul MAX en octubre.

Los esfuerzos de TriMet de Mejorar el Transporte Publico continúan en Hillsboro, con un proyecto que no se parece a ningún otro que hayamos hecho. Las Mejoras de Hillsboro MAX revitalizarán el sistema MAX en el Centro de Hillsboro – con trabajo en más de una milla. Los equipos completarán una serie de mejoras, desde la sustitución de secciones de rieles hasta la mejora de la infraestructura de la vía, desde la instalación de nuevas máquinas de cambio de vía hasta la mejora del equipo para el sistema de señales, desde la sustitución de los mosaicos en la superficie de las cuatro estaciones hasta la reparación de la calle en los tres cruces de las vías férreas.

El trabajo mejorará la confiabilidad y proporcionará una conducción más suave y mejor para los conductores de MAX. También beneficiará a los peatones, ciclistas y conductores de automóviles. Para completar estas importantes mejoras, estamos adoptando un nuevo modo de hacer las cosas con el proyecto que comienza el lunes, 17 de septiembre y se extiende durante siete semanas, pero sólo requiere una interrupción de dos semanas para el servicio MAX, desde el sábado, 13 de octubre hasta el sábado, 27 de octubre. A pesar de la interrupción, el proyecto tendrá menos impacto en los pasajeros que los proyectos anteriores, ya que no necesitaremos reducir el servicio de trenes.

Los impactos del tráfico desde el 17 de septiembre hasta el 3 de noviembre

Desde el lunes 17 de septiembre hasta el sábado 3 de noviembre, el carril en dirección este de Washington Street cerrará entre SW Adams y S 1st Avenue. Luego, el viernes 12 de octubre, el carril hacia el oeste de Washington también cerrará en dicha cuadra hasta el sábado 28 de octubre. Habrá otros cierres intermitentes de carriles en SE 3rd Avenue en Washington entre el martes, 9 de octubre y el miércoles, 17 de octubre. El trabajo generalmente tendrá lugar entre las 7:00 a.m. y las 10:00 p.m., pero puede continuar durante la noche. Mientras se llevan a cabo las mejoras en las vías, los equipos actualizarán los mosaicos de seguridad en las estaciones cerradas y les darán a las estaciones una limpieza profunda. Aprenda más sobre los impactos del tráfico, las horas de construcción y el posible ruido en el área en trimet.org/hillsboro/closures.

 

Interrupción de la Línea Azul MAX Del 13 al 27 de octubre

Las Mejoras MAX de Hillsboro requerirán aproximadamente tres veces más trabajo que las Mejoras MAX de Providence Park que se acaban de completar en mayo y que interrumpieron el servicio de la Línea Azul y Roja de MAX durante una semana. También será uno de los proyectos más complicados que hemos hecho hasta ahora como parte de nuestro programa en curso para reemplazar y actualizar secciones de las vías. Durante el proyecto de Hillsboro, la Línea Azul MAX será interrumpida desde el sábado, 13 de octubre hasta el sábado, 27 de octubre. La estación MAX del Complejo Ferial/Aeropuerto de Hillsboro será temporalmente el final de la línea de trenes MAX, y los autobuses de enlace servirán como paradas temporales cerca de las siguientes estaciones:

  • Hatfield Government Center Station
  • Hillsboro Central/SE 3rd Transit Center
  • Tuality Hospital/SE 8th Ave Station
  • Washington/SE 12th Ave Station
  • Fair Complex/Hillsboro Airport Station

Planifique con anticipación para los retrasos menores durante la interrupción

Aunque las Mejoras de Hillsboro MAX involucrarán más trabajo que otros proyectos, tendrán menos impacto en los ciclistas. Los trenes MAX seguirán circulando con la misma frecuencia que en la actualidad. Los autobuses de enlace también se programarán para que coincidan, en la medida de lo posible, con los trenes que lleguen y salgan de la estación del Complejo Ferial. Los pasajeros que usan la Línea Azul MAX en el Centro de Hillsboro deben planear un poco más de tiempo para sus viajes durante el cierre a mediados de octubre. Los viajes pueden durar 15 minutos adicionales debido a que los trasbordos y los autobuses de enlace se mezclan con el resto del tráfico. Agradecemos a nuestros pasajeros, así como a los vecinos cercanos a la construcción, por su paciencia y comprensión mientras se realizan las mejoras.

Mejorando el Transporte Publico

En TriMet trabajamos continuamente para mejorar la fiabilidad y resistencia de nuestros sistemas de autobuses y trenes, a la vez que ampliamos nuestro servicio y mejoramos la experiencia del cliente. Desde 2016, hemos completado importantes mejoras en las vías, rieles y switches de vía en las calles SW Morrison y Yamhill en SW 11th Avenue, a lo largo de 1st Avenue en Portland City Center y en el Rose Quarter Transit Center – un proyecto que mejoró el sistema de señalización y ajustó la alineación de las vías para llegar al centro de tránsito – y en SW 18th Avenue junto con Providence Park Stadium.

El personal de TriMet trabaja diligentemente para completar tantas mejoras al sistema MAX como sea posible durante estos grandes proyectos de las vías, minimizando al mismo tiempo – en la medida de lo posible – las molestias a los pasajeros. Gracias por su paciencia mientras trabajamos para mejorar el transporte público.

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